Rehatrans presenta el nuevo Volkswagen Caddy Maxi eHybrid adaptado
El vehículo más vendido de la compañía ahora es híbrido enchufable, sin renunciar a su configuración completamente accesible.
La empresa Rehatrans, especializada en la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida, ha anunciado el lanzamiento del nuevo Volkswagen Caddy Maxi eHybrid adaptado, una versión más sostenible de su modelo más emblemático. Este nuevo vehículo híbrido enchufable ofrece la etiqueta ambiental CERO sin comprometer las soluciones de accesibilidad que lo han convertido en un referente del transporte adaptado.
El Caddy Maxi eHybrid mantiene intactos todos los elementos clave de accesibilidad que caracterizan a su versión térmica: rebaje de piso, rampa manual trasera, sistema de sujeción ‘PROTEKTOR’ para la silla de ruedas y su ocupante, y un espacio interior optimizado para garantizar confort y seguridad.
La gran novedad se encuentra en su sistema de propulsión: la combinación de motor eléctrico y diésel permite realizar trayectos diarios en modo 100% eléctrico, con la ventaja de poder acceder a zonas de bajas emisiones sin restricciones. “Este lanzamiento representa un hito doble para nosotros: adaptamos un híbrido enchufable y lo hacemos sobre nuestro modelo más icónico”, señaló Miguel Martín, director de Comunicación y Marketing de Rehatrans.
El vehículo está diseñado para múltiples usos, con configuraciones que permiten transportar hasta cinco pasajeros más una persona en silla de ruedas, o bien hasta siete plazas sin ella, lo que lo hace apto tanto para familias como para profesionales del transporte adaptado, como taxistas o empresas de VTC.
Entre sus características más destacadas se encuentran:
-
Sistema ‘EASYFLEX’, que permite transformar el área trasera en espacio de maletero.
-
Cinturones extralargos y respaldo ‘FUTURESAFE’ para mayor seguridad.
-
Función ‘EASYUSE’ para desplegar la rampa con una sola mano.
-
Rampa trasera de aluminio antideslizante con sistema de compensación.
-
Dimensiones que permiten acoger sillas de ruedas de hasta 1.500 mm de largo por 815 mm de ancho.
El modelo también puede incorporar elementos como peldaño eléctrico, asidero lateral o iluminación interior, lo que facilita su homologación como taxi accesible.
Con este nuevo lanzamiento, Rehatrans da un paso más en su compromiso con la movilidad inclusiva y sostenible. “El futuro de la automoción será eléctrico, pero no puede ser excluyente. Este Caddy Maxi eHybrid demuestra que accesibilidad y sostenibilidad pueden y deben ir de la mano”, concluyó Martín.
Información facilitada por Rehatrans.
